Akrapovic Système d'échappement Evolution pour la Honda CRF250R (2006-2007)
Le système Akrapovic EVOLUTION est conçu pour les cyclistes qui savent à qui profiter pleinement des avantages de performances spécifiques offerts par ce système. Cela se réfère généralement aux coureurs à orientation professionnelle. Il faut surtout mentionner les nouveaux silencieux Akrapovic HEXAGONAL, qui avec leurs bouchons de sortie en fibre de carbone correspondent exceptionnellement bien au design de la Honda.
- Puissance
- +2.1kWat 12000 rpm
- Poids
- -1.6kg
PERFORMANCE
Mesures du système Akrapovic EVOLUTION sur la HONDA CRF 250R:
Puissance & Couple: les avantages de performance du système Akrapovic Evolution sur la Honda CRF 250R se trouvent principalement dans la partie supérieure et supérieure de la plage de régime. À l'extrémité supérieure de la courbe de puissance, la plage de puissance de crête est étendue et augmentée par rapport à la puissance de sortie d'origine.
Performance | |||
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stock |
AKRAPOVIC |
max. puissance accrue | |
max. puissance de la roue arrière HP / rpm (mesuré sur Dynojet ATV) |
34.5 / 10900 | 35.5 / 11500 | 2.1 / 12000 |
CONFIGURATION
Le système Akrapovic Evolution à deux tubes utilise des tubes en titane. Les tubes de l'ensemble collecteur sont évasés pour fournir un meilleur écoulement des gaz d'échappement. Les composants individuels des systèmes - tubes collecteurs, collecteurs et tuyaux de liaison - sont fixés à l'aide de joints à manchon maintenus ensemble par des ressorts blindés en silicone. Les tuyaux de liaison, qui sont soudés aux silencieux, sont extrêmement courts. Ce système comprend les silencieux HEXAGONAL, qui vont exceptionnellement bien avec le design de la Honda. Les silencieux ont des bouchons d'entrée en titane et des manchons intérieurs perforés. Les bouchons de sortie sont en fibre de carbone. Les manchons extérieurs sont en titane. Les silencieux sont fixés au cadre à l'aide de pinces en fibre de carbone Akrapovic offroad. Le système Evolution comprend également un écran thermique en fibre de carbone.
CONFIGURATION | |||
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Tubes collecteurs |
Collectionneur |
Tuyau de liaison | |
Matériel |
TITANE | - | TITANE |
Forme de tube |
Évasé | - | Évasé |
Tubes de croisement d'interférence |
- |
Sonde lambda |
- |
Manchons intérieurs du tube collecteur |
S.S. CNC MACHINÉ |
Brides de tube collecteur |
COUPE AU LASER S.S. |
Tube collecteur - raccordement collecteur |
- |
Collecteur / tube collecteur - raccordement du tuyau de liaison |
JOINT DE MANCHON + RESSORT BLINDÉ EN SILICONE |
Tuyau de liaison - raccordement silencieux |
JOINT DE MANCHON + RESSORT BLINDÉ EN SILICONE |
Silencieux
|
TITANE / FIBRE DE CARBONE |
Intérieur en métal de silencieux |
TITANE |
Manchon extérieur de silencieux |
TITANE |
Collier de silencieux |
ROUTE EN FIBRE DE CARBONE |
Support de silencieux |
- |
Amortisseur de bruit |
- |
Bouclier thermique |
FIBRE DE CARBONE |
DONNÉE SUPPLÉMENTAIRE | |||
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Comparaison de poids (kg) |
Stock |
AKRAPOVIC |
Différence |
4.13 | 2.49 | 1.64 | |
Mesures de bruit (dB / rpm) |
Stock |
AKRAPOVIC |
|
96 / 5000 | 96 / 5000 | ||
Possibilité de service périodique sans retirer A.E.S. |
l'huile |
Filtre à l'huile |
|
OUI | OUI | ||
Légal pour l'usage de la rue |
NON |
** Les spécifications techniques des systèmes d'échappement Akrapovic et des produits connexes peuvent être modifiées sans préavis.
Ci-dessous, vous pouvez voir les données de diagramme indiquant la différence de couple moteur et de puissance WH entre le système d'échappement d'origine et Akrapovic Slip-On pour la Honda CRF250R (2006)
