Akrapovic Système d'échappement Evolution pour Kawasaki ZX-6 R (07-08)
Le système Akrapovic Racing s'adapte parfaitement aux performances et au style Super-sport de la Kawasaki ZX 6-R. Pour le système Racing, Akrapovic a utilisé de l'acier inoxydable. Le processus d'hydroformage a été utilisé pour façonner les tubes collecteurs, par lequel la forme de tube optimale pour l'écoulement des gaz d'échappement est assurée. Le système est conçu pour les personnes qui attendent le maximum de leurs systèmes d'échappement et savent comment en tirer tous les avantages. Le système d'échappement Akrapovic Racing vous aidera certainement à réduire le temps au tour sur piste de course.
- Puissance
- +4.8KWat 14280 rpm
- Poids
- -5.3kg
PERFORMANCE
Mesures du système Akrapovic Racing sur la Kawasaki ZX-6R (sans amortisseur de bruit):
Puissance & Couple: Le système Akrapovic Evolution donne à la ZX 6-R encore plus de caractère de course. La puissance commence à augmenter de manière significative de 6000 tr / min à la plage de milieu de gamme et de sur-régime, où nous avons mesuré 121,5 CV à la roue arrière. La plus grande augmentation de puissance est de 6,5 CV à 14280 tr / min. La courbe de couple est augmentée sur toute la plage de rpl et donne des caractéristiques plus faciles à conduire.
Données Techniques | ||||
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UNITÉ |
STOCK |
AKRAPOVIC |
GAIN MAX | |
Puissance maximum | kW | 84.5 / 14200 rpm | 89.4 / 14280 rpm | + 4.8 / 14280 rpm |
HP (m) | 114.9 / 14200 rpm | 121.5 / 14280 rpm | + 6.5 / 14280 rpm | |
HP (i) | 113.3 / 14200 rpm | 119.8 / 14280 rpm | + 6.4 / 14280 rpm | |
Poids | kg | 11.6 | 6.3 | - 5.3 |
lb | 25.6 | 13.9 | - 11.7 | |
% | - 45.7 | |||
Niveau de bruit statique | dB | 95 / 7000 rpm | 101.9 / 7000 rpm | 6.9 |
Mesuré avec: Kawasaki Ninja ZX-6R 2007 |
CONFIGURATION
Les systèmes Akrapovic Racing sont identiques à Evolution à l'exception de leur choix de matériaux. Le système Racing est en acier inoxydable, le titane Evolution. Les tubes collecteurs, le collecteur, le tuyau de liaison et le silencieux sont reliés par des joints de manchon maintenus ensemble avec ressorts de tension blindés en silicium. Les tubes collecteurs comprennent également des tubes de croisement d'interférence, et le système dispose également d'un raccord pour installer une sonde lambda. Le collecteur et le tuyau de liaison du système sont une combinaison de tubes coniques et cylindriques. Le silencieux est en titane, seul le bouchon de sortie est en fibre de carbone. Le silencieux est fixé au cadre à l'aide d'une pince en fibre de carbone Akrapovic. Le système d'échappement Akrapovic est également livré avec un support en acier inoxydable Akrapovic qui doit être installé afin de monter le faisceau de feux arrière.
Bouclier thermique
CONFIGURATION | |||
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Tubes collecteurs |
Collectionneur |
Tuyau de liaison | |
Matériel |
ACIER INOXYDABLE | ACIER INOXYDABLE | ACIER INOXYDABLE |
Forme de tube |
HYDROFORMAGE | CYLINDRIQUE | CONIQUE - CYLINDRIQUE |
Tubes de croisement d'interférence |
OUI |
Sonde lambda |
OUI (3x) |
Manchons intérieurs du tube collecteur |
S.S. CNC MACHINÉ |
Brides de tube collecteur |
CNC ALU USINÉ |
Tube collecteur - raccordement collecteur |
JOINT DE MANCHON + RESSORT BLINDÉ EN SILICIUM |
Collecteur / tube collecteur - raccordement du tuyau de liaison |
JOINT DE MANCHON + RESSORT BLINDÉ EN SILICIUM |
Tuyau de liaison - raccordement silencieux |
JOINT DE MANCHON + RESSORT BLINDÉ EN SILICIUM |
Silencieux
|
TITANE / FIBRE DE CARBONE |
Intérieur en métal de silencieux |
TITANE |
Manchon extérieur de silencieux |
TITANE |
Collier de silencieux |
FIBRE DE CARBONE |
Support de silencieux |
SUPPORTS DE PARE-CHALEUR SILENCIEUX: SS SUPPORT DE PLAQUE D'IMMATRICULATION: SS |
DONNÉE SUPPLÉMENTAIRE | |||
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Possibilité de service périodique sans retirer A.E.S. |
l'huile |
Filtre à l'huile |
|
OUI | OUI | ||
Légal pour l'usage de la rue |
NON |
** Les spécifications techniques des systèmes d'échappement Akrapovic et des produits connexes peuvent être modifiées sans préavis
Ci-dessous, vous pouvez voir les données de diagramme montrant la différence de couple moteur et de puissance WH entre le système d'échappement d'origine et le système d'échappement Evolution pour la Kawasaki ZX6R (07-08)
