Silencieux Slip-On Line (Série SP) Titane pour Yamaha YZF R1 (07-08)
Akrapovic SLIP-ON représente un premier pas dans le sens du réglage et est destiné aux conducteurs, qui ne souhaitent pas de changements fondamentaux dans le domaine du système d'échappement. Nous proposons deux options du système SLIP-ON pour la Yamaha R1: les séries standard Slip-On et Slip-On SP. Les deux sont facilités par l'utilisation du catalyseur de base car le système n'interfère pas avec la configuration du convertisseur catalytique. En termes de mesures de performance, les deux types ne diffèrent pas beaucoup. Leurs avantages peuvent être illustrés par rapport à un système d'échappement en série, puisque l'augmentation de la puissance et du couple basée sur des modifications plus petites sur le système d'échappement est relativement importante. Avec l'utilisation du convertisseur catalytique, les séries Slip-On et Slip-On SP sont également disponibles dans une version homologuée pour la route.
- Puissance
- +4.9HPat 7600 rpm
- Poids
- -1.4kg
PERFORMANCE
Mesures du système Akrapovic SLIP-ON sur la YAMAHA YZF R1:
Puissance & Couple: des mesures pour les deux options de l'échappement ont été préparées. Il y a une différence minime entre les deux options. Les deux options d'échappement obtiennent un résultat légèrement meilleur dans la plage inférieure et en particulier dans la plage moyenne de régime. Malgré le niveau initial de réglage, le système peut considérablement améliorer la libération en série de la puissance du générateur. À 12500 tr / min, nous avons mesuré 167 CV à la roue arrière (les deux options). Les systèmes ne diffèrent pas beaucoup non plus en termes de couple. La mise à niveau d'un couple série est particulièrement évidente entre 3200 tr / min. et 5 000 tr / min.
Données Techniques | ||||
|---|---|---|---|---|
UNITÉ |
STOCK |
AKRAPOVIC |
GAIN MAX | |
| Puissance maximum | kW | 120.8 / 12600 rpm | 122.8 / 12500 rpm | + 4.9 / 7600 rpm |
| HP (m) | 164.3 / 12600 rpm | 167.0 / 12500 rpm | + 6.6 / 7600 rpm | |
| HP (i) | 162.0 / 12600 rpm | 164.7 / 12500 rpm | + 6.5 / 7600 rpm | |
| poids | kg | 4.5 | 3.1 | - 1.4 |
| lb | 9.9 | 6.8 | - 3.1 | |
| % | - 31.1 | |||
| mesuré avec: Yamaha YZF-R1 2007 | ||||
CONFIGURATION
Nous proposons deux options du système d'échappement Akrapovic SLIP-ON pour Yamaha R1: le Slip-On standard et le Slip-On de la série SP. Dans les deux cas, le système est composé de deux silencieux, la différence étant uniquement les matériaux utilisés et la conception. Slip-On a des silencieux (manchon extérieur) en titane ou en carbone, la série SP uniquement en titane. Dans les deux cas, les silencieux sont fixés sous le siège de la moto par des pinces en carbone. Les tubes de liaison sont en titane (série SP en acier inoxydable), cylindriques et soudés aux silencieux. L'assemblage des tuyaux de liaison avec l'assemblage du collecteur d'origine a été exécuté avec un joint à manchon, la résistance du joint est fournie par une pince métallique. Le système conserve le convertisseur catalytique d'origine des gaz d'échappement. Les systèmes suivants sont disponibles dans cette configuration: Slip-On ouvert, Slip-On Street Legal, Slip-On SP series ouvert, Slip-On SP series homologué.
bouclier thermique
CONFIGURATION | |||
|---|---|---|---|
tubes collecteurs |
collectionneur |
tuyau de liaison | |
matériel |
- | - | ACIER INOXYDABLE |
forme de tube |
- | - | CYLINDRIQUE |
tubes de croisement d'interférence |
- |
sonde lambda |
NON |
manchons intérieurs du tube collecteur |
- |
brides de tube collecteur |
- |
tube collecteur - raccordement collecteur |
- |
collecteur / tube collecteur - raccordement du tuyau de liaison |
JOINT DE MANCHON + PINCE MÉTALLIQUE |
tuyau de liaison - raccordement silencieux |
SOUDÉ |
silencieux
|
TITANE / FIBRE - CARBONE |
silencieux interne en métal |
ACIER INOXYDABLE |
manchon extérieur de silencieux |
TITANE |
collier de silencieux |
FIBRE DE CARBONE |
support de silencieux |
- |
insert de silencieux |
AMORTISSEUR DE BRUIT |
bouclier thermique |
- |
DONNÉE SUPPLÉMENTAIRE | |||
|---|---|---|---|
mesures de bruit (dB / rpm) |
stock |
AKRAPOVIC |
|
| 97 / 4500 | 97 / 4500 | ||
possibilité de service périodique sans retirer A.E.S. |
huile |
filtre à l'huile |
|
| OUI | OUI | ||
légal pour l'usage de la rue |
OUI | ||
Règlements
La gamme de produits Akrapovič comprend des produits réglementés par les réglementations nationales et internationales sur les émissions. Akrapovič met tout en œuvre pour étiqueter les produits réglementés et déterminer s'ils sont destinés à un usage concurrentiel uniquement ou à une utilisation générale sur la rue / autoroute dans la zone réglementée. Cependant, Akrapovič ne fait aucune déclaration de conformité pour les produits qui n'ont pas de label de conformité explicite. L'acheteur est responsable en dernier ressort de décider si une pièce est légale pour l'utilisation prévue par l'acheteur.
EC : Le produit est conforme aux exigences applicables de la directive de l'Union européenne CE 97/24 ou du règlement délégué (UE) n ° 134/2014 de la Commission européenne complétant le règlement n ° 168/2013 (UE) du Parlement européen et du Conseil comme indiqué dans le document d'approbation de type CE joint dans l'emballage et disponible sur le site Web du produit.
EPA : Signifie qu'un tel produit est conforme à la norme de bruit de l'EPA telle que définie par le Code of Federal Regulations des États-Unis, Titre 40, Chapitre I, Partie 205, Sous-partie E (80 dBA).
CARB RP : Signifie qu'un tel produit est «conforme CARB», c'est-à-dire conforme aux exigences de l'Air Resources Board de la California Environmental Protection Agency. Les produits marqués comme étant conformes CARB sont considérés comme des pièces de rechange selon la réglementation CARB.
** Les spécifications techniques des systèmes d'échappement Akrapovic et des produits connexes peuvent être modifiées sans préavis
Ci-dessous, vous pouvez voir les données de diagramme indiquant la différence de couple moteur et de puissance WH entre les silencieux en titane d'origine et de Slip-On Line (série SP) pour Yamaha YZF R1 (07-08)
