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Module de Capteur de Rapport Air-Carburant (AFR) à Large Bande avec Capteur Bosch LSU4.9

PLX Generation 4 avec Capteur Large Bande Bosch LSU 4.9

PLX Devices
Fabricant : PLX Devices
Référence : SMAFRG4
Barcode : 897346002726
Disponibilité : En Stock

We're proud to introduce our next generation wideband oxygen sensor controller with intelligent health monitoring technology and current for improved sensor performance. Our new Gen4 Wideband AFR utilizes the next generation in Bosch Wideband Air/Fuel Ratio sensor technology. The Gen4 is faster, more accurate, more durable, and uses less power than the Gen3. The Gen4 also employs the innovative PLX Devices new intelligent health monitoring technology where the oxygen sensor is meticulously monitored every 2mS (488 times per second) to obtain peak performance, accuracy and reaction time. Pair the SM/AFR with the updated patented DM-6 touch screen MultiGauge, battery voltage is displayed from 9V-20V, sensor life is displayed from 0-100%. The oxygen sensor reaction time is displayed from 10mS/1000mS on the brilliant high contrast OLED display.No warranty for the Lambda Sensor in case of wrong installation**

15.DHL
Official PLX Devices Distributor
Supplier Warranty
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détails du produit

Le PLX Wideband AFR (UEGO) combine un contrôleur AFR (Air Fuel Ratio) large bande précis et à réponse rapide avec un capteur d'oxygène large bande LSU4.9 Bosch. Le contrôleur large bande (SM-AFR) fonctionne avec l'essence, le biodiesel, l'éthanol, le méthanol, l'E85, le GPL et le CNG. Il comprend deux sorties analogiques (large bande 0-5V et bande étroite 0-1V) pour l'interfaçage avec des appareils tiers et une sortie série numérique pour l'interfaçage avec la jauge DM-6 et d'autres multi-Jauges. La sortie analogique large bande est idéale pour l'interfaçage avec les calculateurs et les enregistreurs de données du marché secondaire. La sortie à bande étroite est idéale pour le remplacement du capteur d'oxygène à bande étroite d'origine où la sortie analogique à bande étroite simulée est réinjectée dans votre ECU pour le faire fonctionner comme si le capteur d'oxygène à bande étroite d'origine était toujours installé lors de l'exécution de la configuration PLX large bande. Les trois sorties peuvent être utilisées simultanément. Les fonctionnalités supplémentaires incluent la technologie avancée de démarrage progressif qui prolonge la durée de vie du capteur d'oxygène et un boîtier en plastique pour la durabilité et la fiabilité.

Gen 3 VS Gen 4

  • Plus précise
  • Utilise seulement 7,5 watts par rapport à 10 watts
  • Temps de réponse plus rapide
  • Amélioration de la durabilité du capteur
  • Temps de préchauffage plus rapide
  • Maintient la précision tout au long de la vie
  • Moins sensible à la contamination à la pollution environnante
  • 10 ans de durée de vie moyenne

Caractéristiques:

  • Nouveau Capteur: Bosch LSU 4.9
  • Nouveau Capteur: O2 Santé du Capteur
  • Nouveau Capteur: O2 Temps de Réaction du Capteur
  • Nouveau Capteur: Voltage
  • Aucun Étalonnage requis
  • Technologie de démarrage progressif
  • 2 sorties analogiques
  • 1 entrée numérique, 1 sortie numérique
  • Compatible avec plusieurs carburants
  • Le capteur est testé à la main
  • Précision numérique

Spécifications Techniques (SM-AFR)

SMAFRV2_techspecs

1. 12V entrée de puissance

2. 4 Clip analogique à broches

3. Cavalier de Terminaison

4. Prise RX série (In)

5. Prise TX série (sortie)

6. Clip d'entrée de capteur

Dimensions Physiques: 2 x 2.875 x 1.125" (52 x 75 x 28mm) L x W x H
Technologie Technologie de Réponse Critique PLX, PID à Réponse Rapide
Précision: < 0.1AFR (Essence) large bande, < 0.2AFR (Essence) Bande étroite
10-20 AFR (Essence)
0.68 - 1.36 lambda (Essence)
Gamme de Mesure: 0 - 100 O2 Santé du Capteur
0 - 1000 mS Temps de Réaction
9 - 20 Volts
Sorties Analogiques: Linéaire Large Bande 0-5V,
Bande étroite 0-1V (Courant de Conduite 20mA)
Tension de Fonctionnement: 9V-20V
Consommation d'énergie: 20 Watts (Max), 13 Watts (Typique)
Technologie d'Alimentation: Commutation à haut rendement avec technologie de démarrage progressif
Température de Fonctionnement: 0 - 85 Deg Celsius
Capteur: Un Bosch LSU 4.9
Boîtier: Plastique Extrudé

Sortie Large Bande

Sortie linéaire analogique large bande 0-5V

AFRWBGas_Analog
AFRWBLambda_Analog

Sortie analogique à bande étroite (Essence) 0-1 V

AFRNBGas_Analog

Articles Inclus

  • SM-AFR unité principale
  • Bosch LSU 4.9 capteur large bande
  • O2 faisceau de capteur 10ft
  • Câble d'alimentation de 4 pieds avec connecteur de 2,1 mm
  • Fils analogiques de 4 pieds et connecteur avec 4 bornes
  • Câble série de 1 pied
  • Cavalier de Terminaison
  • Manuel de l'Utilisateur
  • * Bouchon et capuchon O2 vendus séparément

plxdevices_imfd

L'abréviation iMFD vient des mots affichage multifonctionnel intelligent.

Chaque produit portant l'étiquette iMFD Logo Small est entièrement compatible avec les autres du PLX.

Modules de Capteurs (SM)

Jusqu'à 32 modules de capteurs peuvent être connectés dans n'importe quelle combinaison

iMFD Sensor Modules

Pour Afficher des Modules ou un Enregistreur de Données

Modules d'Affichage (DM)

Jusqu'à 32 modules d'affichage peuvent être connectés dans n'importe quelle combinaison

À Partir des Modules de Capteur ou de la Sortie de l'Enregistreur de Données
iMFD Display Modules - Multi-Gauges and Single Gauges

Configuration Simple

La configuration simple se connecte à un seul module SM. Ceci est idéal pour les jauges autonomes. En regardant le diagramme ci-dessus.

iMFD Display Modules

Les modules d'affichage PLX sont également compatibles avec le flux série PLX iMFD.

Enregistrement de Données

Deux options pour l'enregistrement des données sont disponibles. Enregistreur de données iMFD et adaptateur USB série iMFD.

Enregistreur de Données iMFD Série iMFD vers Adaptateur USB
À partir de Modules de Capteurs iMFD Data Logger - Data Log in real time or save and export for later use Pour Afficher le Module À partir de Modules de Capteurs iMFD SM to USB Adapter Pour Afficher les Modules
Téléchargement USB vers PC haute vitesse à partir du flash en temps réel arrow USB vers PC en temps réel uniquement

Mise en garde!

Le capteur n'est pas couvert par la garantie en cas d'installation défectueuse. Testez le capteur avant de l'installer. Si vous constatez que le capteur ne fonctionne pas correctement, veuillez nous contacter dès que possible.

L'installation correcte du capteur Lambda. Pour prolonger la durée de vie du capteur, vous devez connaître les éléments suivants :

  1. Au cas où le moteur tourne, le capteur ne doit jamais être installé sur l'échappement sans alimentation électrique.
  2. La distance idéale entre l'installation du capteur et l'aval se situe juste avant le catalyseur.
  3. Si la position d'installation n'est pas à plus de 50 cm de l'aval, utilisez un couvercle spécial pour éliminer la chaleur.
  4. Si le moteur fonctionne avec une température EGT élevée (plus de 800 ° C) comme les moteurs turbocompressés, vous devez installer le capteur à au moins 60 cm de l'aval et utilisez un couvercle spécial pour éliminer la chaleur.
  5. Pour éviter l'accumulation de liquides entre ce boîtier de capteur et l'élément de capteur pendant la phase de démarrage à froid, l'angle d'installation doit être incliné d'au moins 10 vers l'horizontale avec la connexion électrique vers le haut.

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